Дорожній знак, що позначає початок велосипедної доріжки. Суспільне Миколаїв/Юлія ГолокозЩо кажуть велосипедисти, водії електросамокатів та автомобілів
На саморобному електросамокаті житель Очакова В’ячеслав їздить на роботу. Іноді катається вулицями Миколаєва. Чоловік каже, головне на дорозі — контролювати швидкість.
Обирайте Суспільне як джерело новин в Google Обирайте Суспільне як джерело новин в Google 
«Правила дорожнього руху трошки я знаю, але так собі. Швидкісного режиму дотримуватися треба, кілометрів 20-25, але у мене він і не їде більш швидко. Коли я їду, то я стараюся швидкісний режим цей дотримуватися. І, в принципі, мене не підрізають і я нікого, стараюсь принаймні, не підрізати», — розповідає В’ячеслав.
В’ячеслав на електросамокаті. Суспільне Миколаїв/Юлія Голокоз
Місцева жителька Дар’я кілька разів на тиждень їздить містом на велосипеді. За її словами, іноді водії не помічають велосипедистів або підрізають їх, тому вона обирає вулиці з меншим потоком транспорту.
«Водії, буває, не бачать, що є велосипедист, тому що в нас у Миколаєві не так багато велосипедистів. Якщо отак от проїхатись, вони просто не помічають. Я їду по своїй смузі, і він також, і він мене “ріже”, тому буває і таке. Але реально треба просто дотримуватись правил дорожнього руху, тому що не всі знають, на жаль», — каже Дар’я.
Велосипедистка Дар’я Суспільне Миколаїв/Богдана Будулуца 
Дар’я їздить містом на велосипеді Суспільне Миколаїв/Богдана Будулуца 
Шолом Суспільне Миколаїв/Богдана Будулуца 
Велосипед Суспільне Миколаїв/Богдана Будулуца
Віталій понад 15 років за кермом. Він розповідає, що помічав небезпечні ситуації за участі водіїв електросамокатів.
«Кілька днів тому буквально хлопчина розбився насмерть, по-моєму, 13-14 років. Такі ситуації не поодинокі і заважають на дорогах. Розумієте, що треба, як і з автомобілями, як і з мототранспортом, людей навчати в першу чергу правил дорожнього руху. Без цього ніяк», — говорить Віталій.
Велосипедист рухається по велосмузі. Суспільне Миколаїв/Юлія ГолокозЯка відповідальність передбачена та як рухатися
За порушення правил велосипедисти та водії електросамокатів можуть нести адміністративну відповідальність за статтею 127 КУпАПКодекс України про адміністративні правопорушення, розповідає Віктор Кірєєв.
«Вони несуть адміністративну відповідальність саме за частиною другою, третьою та четвертою. Це порушення правил дорожнього руху велосипедистами загальних — там штраф 340 гривень, порушення даних правил у стані алкогольного сп’яніння і також створення аварійної обстановки», — пояснює старший інспектор.
Старший інспектор пресслужби Управління патрульної поліції в Миколаївській області Віктор Кірєєв. Суспільне Миколаїв/Юлія Голокоз
Дотримуватися правил і бути уважними на дорозі мають усі учасники руху, зазначає Кірєєв. Велосипедисти мають керуватися сигналами світлофорів та дорожньою розміткою. Якщо велосипедної доріжки або відповідного місця для велосипедів немає, потрібно рухатися правою смугою якомога ближче до бордюру.
«І також водії повинні, у свою чергу, дотримуватися відповідної безпечної дистанції та інтервалу, щоб ніяким чином не зашкодити велосипедисту та не збити його з транспортного засобу».
Дорожній знак, що позначає кінець велосипедної доріжки. Суспільне Миколаїв/Юлія Голокоз
